Abstraktus: „We Ride“ robobusų parką kartu sukūrė „We Ride“ ir „Zhengzhou Yutong Bus“. Robobusų parką sudaro elektromobiliai be vairo, dujų pedalo ar stabdžių.
Vaizdas: Vizuali Kinija
Pekinas, 2022 m. sausio 7 d. (TMTPOST) – Kinijos autonominio vairavimo technologijų tiekėjas „We Ride“ penktadienį paskelbė, kad jos autonominių autobusų parkas Guangdžou tarptautinėje bio saloje pradėjo oficialią veiklą.
„We Ride“ „robobus“ paslauga yra atvira Guangdžou gyventojams.
„We Ride“ robobusų parką kartu sukūrė „We Ride“ ir „Zhengzhou Yutong Bus“. Robobusų parką sudaro elektromobiliai be vairo, dujų pedalo ar stabdžių. Robobusų parką varo pažangiausi We Ride programinės ir techninės įrangos sprendimai. Jo robobusas gali važiuoti iki 40 km/h greičiu ir gali veikti įvairiais scenarijais, pavyzdžiui, greitkeliuose, tuneliuose, kamščiuose ir blogu oru.
Įmonės autonominė autobusų paslauga yra avgalima įsigyti Guangdžou tarptautinėje bio saloje Guangdžou miesto Huangpu rajone. Jo „robobus“ paslauga šiuo metu veikia dviem maršrutais – „South Line“ ir „North Line“. Ateityje prie operacijos bus pridėta Vakarų linija, kuri visiškai uždengs salą ir sujungs skirtingus eismo mazgus saloje. Žmonės, dirbantys saloje ar atvykę lankytojai, paslauga gali naudotis nemokamai. Robobuso paslauga teikiama tiek darbo dienomis, tiek savaitgaliais.Darbo dienomis paslauga teikiama nuo 8:00 iki 22:00 val. Savaitgaliais paslauga dirba nuo 9:00 iki 18:00 val.
„We Ride“ yra technologijų įmonė, įkurta 2017 m., kurios būstinė yra Guangdžoudaugiausia dėmesio skiriant dirbtiniam intelektui ir autonominio vairavimo technologijoms. Teigiama, kad bendrovė turi L4 autonominio vairavimo technologiją ir 2019 m. lapkritį Guangdžou pradėjo pirmąją Kinijos robotaksi operaciją. 2020 m. lapkričio mėn. We Ride robotaksi paslauga buvo baigusi 147 128 važiavimus ir teikė paslaugas daugiau nei 60 000 vartotojų.
Bendrovė taip pat gavo Kalifornijos motorinių transporto priemonių departamento leidimą atlikti be vairuotojo transporto priemonių bandymus San Chosė viešuosiuose keliuose 2021 m. balandžio mėn.
2021 m. gegužę bendrovė užbaigė savo C turo finansavimą, todėl jos vertinimas pasiekė 3,3 mlrd. Milijonų dolerių finansavimą palaikė rizikos kapitalo investuotojai, tokie kaip IDG Capital ir Sky9 Capital.
